El 13 de septiembre de 2018, Chevrolet anunció que pondrá fin a la producción del Captiva de primera generación y la eliminará gradualmente a nivel mundial a favor de la expansión del Equinox. La medida había estado en proceso desde 2017, cuando GM comenzó a reemplazar el Captiva en Australia con el Equinox para la línea Holden, seguido por Corea del Sur en agosto de 2018, y la planta de GM en Uzbekistán cesó la producción el 12 de septiembre de 2018.

La Captiva de segunda generación es una versión rebautizada del Baojun 530. El modelo es desarrollado y producido por SAIC-GM-Wuling y exportado a varios mercados emergentes. Se introdujo en Colombia en noviembre de 2018 y Tailandia en marzo de 2019. Se lanzó en mercados selectos de América del Sur a partir de abril de 2019, en Tailandia en septiembre de 2019, Medio Oriente en mayo de 2020 y México. en marzo de 2021. El Captiva con volante a la izquierda para el mercado de América Latina y Medio Oriente se importa de China y se ubica entre el Tracker/Trax y el Equinox. El Captiva con volante a la derecha que se ofrece en Tailandia, Brunei y Fiji se produjo en Indonesia hasta 2020.