ECU & TCU Programmer
Este nuevo programador te incluye una enorme cobertura de trabajo para vehículos livianos y pesados con el que podrás realizar trabajos de reprogramación. Además incluye función de IMMO OFF en una amplia cantidad de centralitas BOSCH.
- Facilidad de realizar IMMO OFF
- Gran cobertura vehicular
- Programación de ECU & TCU
- Visualización en 2d
CARACTERÍSTICAS
- Menú 2D, claro y fácil de elegir.
- Potente función de búsqueda.
- Conveniente Modificación de Datos ECU
- Comunicación USB estable, tres veces más rápida que los dispositivos Android.
- Fácil Copia de Datos
- Soporta Validación de Datos de Motor
Lectura de ECU & TCU
Checksum Seguro
Conectividad Estable
Menú 2D Intuitivo
Como utilizar el programador
En primer lugar, conecte el programador X-431 ECU & TCU al ordenador con un cable.
A continuación, haga clic para entrar en el software. El número de serie se reconocerá automáticamente desde el Programador X-431 ECU&TCU, y el código de activación debe obtenerse de la barra del sobre del Programador X-431 ECU&TCU.
Haga clic en [Activar] para activarlo (sólo se activa una vez, no es necesario volver a activarlo más tarde), como se muestra en la Figura 1. Sin conexión, no podrá acceder al software, como se muestra en la Figura 2.
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Lectura / Escritura de la ECU
1. Obtener la ECU correspondiente
Método 1:
Obtenga el tipo de ECU deseado a través de marca > modelo > motor > ECU a su vez, como se muestra en la Figura 3.
Método 2:
Consultar la ECU deseada introduciendo un valor en el cuadro de búsqueda. Las categorías de búsqueda incluyen el número Bosch y Buscar, como se muestra en la Figura 4. Por ejemplo, busque el motor MED17.5.25 por Búsqueda, como se muestra en la Figura 5.
2. Haga clic en [Direct Connection Diagram] para obtener el diagrama de conexión de la ECU, como se muestra en la Figura 6.
3. Conexión: Conecte la ECU y el PCBOX de acuerdo con la información proporcionada en el diagrama de conexión. El diagrama de conexión física de MED17.5.25 (utilizando la línea de modo BENCH) se muestra en la Figura 7, y el diagrama de conexión física utilizando el adaptador de caja de cambios se muestra en la Figura 8.
