Cuando un vehículo está equipado con una Security Gateway, el acceso a ciertas funciones avanzadas de diagnóstico está bloqueado por defecto para cualquier herramienta no autorizada. Esto significa que, aunque un escáner genérico pueda leer códigos OBD-II y datos básicos en tiempo real, no podrá realizar funciones como:

• Borrar códigos de falla (DTCs).

• Adaptaciones o calibraciones.

• Reseteos de mantenimiento o regeneraciones DPF.

• Codificación o programación de módulos.

• Pruebas de actuadores (por ejemplo, abrir válvulas o activar bombas).

La SGW actúa como un filtro entre el escáner y las ECUs, bloqueando cualquier comando de escritura o modificación hasta que el usuario:

1. Se autentique en el servidor del fabricante mediante credenciales oficiales.

2. Utilice una herramienta compatible con el protocolo de desbloqueo (por ejemplo, WiTECH 2.0 para FCA o tokens SFD para VAG).

3. Cuente con una suscripción o licencia que permita ese acceso.

En la práctica:

• Un taller que no tenga la autorización correcta solo podrá leer datos básicos, pero no podrá realizar reparaciones electrónicas avanzadas.

• Herramientas profesionales, como los escáneres Launch X-431 con Smartlink, permiten conectarse al servidor del fabricante (con suscripción) y desbloquear la SGW de forma segura para realizar todas las funciones necesarias.